En hoe zit het dan als ik een d16z6 kop op een d15b2 wil zetten, aangezien jij het op een d15b7 hebt gezet, zijn hier grote verschillen tussen? ik ga er van uit van niet.
greetz.
How To: Mini-me (zeer compleet)
Re: How-to- Mini-me (zeer compleet)
door *RedHatch-EG* » 31 Mei 2010, 15:50
Hey,
En hoe zit het dan als ik een d16z6 kop op een d15b2 wil zetten, aangezien jij het op een d15b7 hebt gezet, zijn hier grote verschillen tussen? ik ga er van uit van niet.
greetz.
En hoe zit het dan als ik een d16z6 kop op een d15b2 wil zetten, aangezien jij het op een d15b7 hebt gezet, zijn hier grote verschillen tussen? ik ga er van uit van niet.
greetz.
Gr, Dick!
Boosted D15B7 @8PSI
Function>fashion?The Function is the Fashion!
Boosted D15B7 @8PSI
Function>fashion?The Function is the Fashion!
-
*RedHatch-EG* - HCN Groupie
- Berichten: 2977
- Geregistreerd:
31 Mei 2010, 15:45 - Woonplaats:
drempelrijk limburg
Re: How-to- Mini-me (zeer compleet)
door triple_A » 31 Mei 2010, 15:53
*RedHatch-EG* schreef:Hey,
En hoe zit het dan als ik een d16z6 kop op een d15b2 wil zetten, aangezien jij het op een d15b7 hebt gezet, zijn hier grote verschillen tussen? ik ga er van uit van niet.
greetz.
d15b2 en d15b7 blokjes zijn identiek
-
triple_A - HCN Regular
- Berichten: 1045
- Geregistreerd:
16 Jun 2009, 21:06
Re: How-to- Mini-me (zeer compleet)
door Error » 31 Mei 2010, 15:59
x2 enige verschil is de inlaat, mpfi en obd0 of 1.
- Error
- HCN Groupie
- Berichten: 5271
- Geregistreerd:
21 Mrt 2008, 14:43 - Woonplaats:
Regio Rotterdam
Re: How-to- Mini-me (zeer compleet)
door Civic VTI-Turbo » 01 Jun 2010, 08:01
Error schreef:x2 enige verschil is de inlaat, mpfi en obd0 of 1.
En onsteking, bedrading en ecu.
Even in simpele taal!
-- Van Drie Performance --
-
Civic VTI-Turbo - HCN Groupie
- Berichten: 2855
- Geregistreerd:
26 Dec 2006, 12:35 - Woonplaats:
Emmeloord
Re: How-to- Mini-me (zeer compleet)
door Error » 01 Jun 2010, 08:11
mja, dat valt onder mpfi bij mij 
- Error
- HCN Groupie
- Berichten: 5271
- Geregistreerd:
21 Mrt 2008, 14:43 - Woonplaats:
Regio Rotterdam
Re: How-to- Mini-me (zeer compleet)
door stefan » 02 Jun 2010, 20:26
Heb ooit een B7 intake op een B2 kop gezet, en moest toen een koelwater aansluiting afdoppen die de B7 niet had... dus de kop is ook iéts anders
I'm only repsonsible for what I say... not for what you understand.
-
stefan - HCN Addict
- Berichten: 11282
- Geregistreerd:
10 Mrt 2005, 11:58 - Woonplaats:
Grunn
Re: How-to- Mini-me (zeer compleet)
door Error » 03 Jun 2010, 08:46
dat verschil zit hem ws in de horizontale-buis-tussen-thermostaat-en-waterpomp-waarvan-ik-de-naam-steeds-vergeet?
- Error
- HCN Groupie
- Berichten: 5271
- Geregistreerd:
21 Mrt 2008, 14:43 - Woonplaats:
Regio Rotterdam
Re: How-to- Mini-me (zeer compleet)
door stefan » 04 Jun 2010, 12:31
Nee, want die pijp zit aan het blok, niet aan de kop 
Maar... het kan ook zo zijn dat daar inderdaad de afwijking zit, en ik het gewoon verkeerd onthouden heb... was ook alweer in 2006 of zo
Maar... het kan ook zo zijn dat daar inderdaad de afwijking zit, en ik het gewoon verkeerd onthouden heb... was ook alweer in 2006 of zo
I'm only repsonsible for what I say... not for what you understand.
-
stefan - HCN Addict
- Berichten: 11282
- Geregistreerd:
10 Mrt 2005, 11:58 - Woonplaats:
Grunn
Re: How-to- Mini-me (zeer compleet)
door Shidou » 06 Jun 2010, 16:53
Vraag het hier maar ff aangezien t ook in verband staat met een Mini-me maar dan op een 1.4.
Ik heb dus een pre-facelift en wil dus als eerst een OBD1 conversie gaan doen. Maar bestaat hier nou een kant-en-klare conversie voor of moet je toch draden gaan trekken? Heb zeker dan ook een andere ECU (P28?) nodig, met injectoren (240 of 190cc) en andere ontsteking?
Wie kan me hier iets wijzer in maken
Ik heb dus een pre-facelift en wil dus als eerst een OBD1 conversie gaan doen. Maar bestaat hier nou een kant-en-klare conversie voor of moet je toch draden gaan trekken? Heb zeker dan ook een andere ECU (P28?) nodig, met injectoren (240 of 190cc) en andere ontsteking?
Wie kan me hier iets wijzer in maken
-
Shidou - HCN Regular
- Berichten: 672
- Geregistreerd:
11 Jan 2010, 21:13
Re: How-to- Mini-me (zeer compleet)
door hondanickx » 06 Jun 2010, 19:36
D16y7 kabelboom steken dan is het 95% plug & play .Wat heb je zoal nodig
- D16y7 kabelboom
- P06 ecu of een andere obd1 ecu.
- D15b7 verdeler (TD41u)
- 240cc of 190cc injectors obd2a (Of obd1 injectors met obd1 stekkers)
- 4draads lambda
- IACV sensor stekker (obd1)
- PCS sensor stekker (obd1) (In mijn geval gebruikte de D16y7 een rechthoekige stekker ipv ronde)
- Ecu conversie harnas obd2a naar obd1.(In mijn geval moest ik 1 draad herpinnen van de iacv.Dit omdat die conversie harnassen worden gemaakt voor een D16y8)
- Verdeler conversie harnas 10 pin (1stekker) obd2 naar obd1 (2 stekkers).Of je knipt en soldeert de obd1 stekkers er zelf aan.
Ik heb bij Rywire een verdeler conversie harnas gehaald en een ecu conversie harnas zodat ik zo min mogelijk moest knippen en solderen.Alleen de iacv en pcv heb ik een andere stekker aan moeten solderen en 1 draadje omgewisseld in de originele d16y7 kabelboom .Voor de rest rij ik daar nu een 2tal weken al op rond zonder problemen op mijn d14a4.
- D16y7 kabelboom
- P06 ecu of een andere obd1 ecu.
- D15b7 verdeler (TD41u)
- 240cc of 190cc injectors obd2a (Of obd1 injectors met obd1 stekkers)
- 4draads lambda
- IACV sensor stekker (obd1)
- PCS sensor stekker (obd1) (In mijn geval gebruikte de D16y7 een rechthoekige stekker ipv ronde)
- Ecu conversie harnas obd2a naar obd1.(In mijn geval moest ik 1 draad herpinnen van de iacv.Dit omdat die conversie harnassen worden gemaakt voor een D16y8)
- Verdeler conversie harnas 10 pin (1stekker) obd2 naar obd1 (2 stekkers).Of je knipt en soldeert de obd1 stekkers er zelf aan.
Ik heb bij Rywire een verdeler conversie harnas gehaald en een ecu conversie harnas zodat ik zo min mogelijk moest knippen en solderen.Alleen de iacv en pcv heb ik een andere stekker aan moeten solderen en 1 draadje omgewisseld in de originele d16y7 kabelboom .Voor de rest rij ik daar nu een 2tal weken al op rond zonder problemen op mijn d14a4.
The SOHC combustion chamber is a better shape than the DOHC.
So don't chunk those 1.6 SOHC engines, they can make really good power. For a pure performance application, regardless of application, I'd choose the SOHC. No bull!! .........T.O.O. .......
So don't chunk those 1.6 SOHC engines, they can make really good power. For a pure performance application, regardless of application, I'd choose the SOHC. No bull!! .........T.O.O. .......
- hondanickx
- HCN Regular
- Berichten: 1288
- Geregistreerd:
16 Jan 2007, 20:31 - Woonplaats:
Belgie
Re: How-to- Mini-me (zeer compleet)
door *RedHatch-EG* » 03 Sep 2010, 12:01
kan ik ook de vtec werkend krijgen als ik nog op dpfi rij?
Gr, Dick!
Boosted D15B7 @8PSI
Function>fashion?The Function is the Fashion!
Boosted D15B7 @8PSI
Function>fashion?The Function is the Fashion!
-
*RedHatch-EG* - HCN Groupie
- Berichten: 2977
- Geregistreerd:
31 Mei 2010, 15:45 - Woonplaats:
drempelrijk limburg
Re: How-to- Mini-me (zeer compleet)
door stefan » 03 Sep 2010, 12:04
Tuurlijk, maar of het nut heeft...
I'm only repsonsible for what I say... not for what you understand.
-
stefan - HCN Addict
- Berichten: 11282
- Geregistreerd:
10 Mrt 2005, 11:58 - Woonplaats:
Grunn
Re: How-to- Mini-me (zeer compleet)
door Error » 03 Sep 2010, 20:13
idd, downflow is nou niet de meest lekker ademende intake. Waarom zou je dat willen?
- Error
- HCN Groupie
- Berichten: 5271
- Geregistreerd:
21 Mrt 2008, 14:43 - Woonplaats:
Regio Rotterdam
Re: How-to- Mini-me (zeer compleet)
door *RedHatch-EG* » 04 Sep 2010, 00:36
ik wil uiteraard mpfi, maar vroeg het me gewoon af omdat ik de d16z6 kop al heb en nog niks van de mpfi.
Gr, Dick!
Boosted D15B7 @8PSI
Function>fashion?The Function is the Fashion!
Boosted D15B7 @8PSI
Function>fashion?The Function is the Fashion!
-
*RedHatch-EG* - HCN Groupie
- Berichten: 2977
- Geregistreerd:
31 Mei 2010, 15:45 - Woonplaats:
drempelrijk limburg
Re: How-to- Mini-me (zeer compleet)
door stefan » 04 Sep 2010, 13:05
Dan zou ik gewoon even wachten totdat je ook een sideflow intake hebt
I'm only repsonsible for what I say... not for what you understand.
-
stefan - HCN Addict
- Berichten: 11282
- Geregistreerd:
10 Mrt 2005, 11:58 - Woonplaats:
Grunn
Wie is er online?
Gebruikers in dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 14 gasten