trillende Honda CRX del sol

[daxcer]

Hallo forum leden ,

Hoop via deze weg iemand te vinden die mij wat kan helpen met onderstaand vreemd probleem met mijn recent aangekochte Honda crx del sol van 1995.
Het is een ESI met maar 115.000 echte km op de teller en komt van een ouder koppel.
steeds prima onderhouden met carpass en nergens geen enkele opmerking bij de keuring.
Heb de auto nu ruim een 7 tal maanden en bevalt me prima op 1 detail na .

De auto trilt rond de 50 km/h .
Ik voel de trilling niet in het stuur of de pedalen maar voel de hele auto trillen !

Sommige dagen als ik thuis vertrek trilt de wagen hevig en kan ik onmogelijk blijven verder rijden op die 50 km/h omdat ik dan denk dat er iets gaat stuk gaan .
ik versnel dan meestal naar een hogere snelheid en de trilling is dan weg.
Sommige dagen vertrek ik thuis en trilt de auto bijna niet .
Als ik op een heel vlakke weg rij zonder hobbels voel ik die trilling wel nog steeds op de 50km/h maar bijna onmerkbaar voor iemand die de auto niet kent.

Heb de originele banden en velgen opgelegd en trilling blijft.
Ben naar de Honda garage geweest en zij hebben er mee gereden maar net die dag trilde de auto niet of zo goed als niet waardoor ze niets konden vaststellen buiten dat de auto nog in prima staat verkeerd.
Onderstelmatig kon het volgens hen niet zijn.

het rare is het komt en gaat in hevigheid .
de ene dag alles ok de andere dag vertrek ik en denk ik we het einde van de straat niet halen.
Wel trilt de auto alleen heel hevig de eerste 400 meter als ik vertrek daarna vermindert die sterk tot bijna nul en moet ik op de exacte snelheid rijden om het voelen
trek ik hevig door voel ik niets !

Het laatste wat me is opgevallen dat wanneer ik de auto start en het toerental verhoog in vrijloop naar 2800 toeren de trilling gelijkaardig aanwezig is maar niet zo hevig als dat ik weg rij, ben dit nu iedere dag aan het checken een week lang

Hopelijk kan iemand me hier de juiste weg wijzen of dat iemand dat zelfde probleem eerder heeft gehad want lees verhalen van nieuwe vliegwielen, koppelingen, bougiekabels, een hele hoop op niets en daarna hebben ze het nog (was wel een Audi maar toch )

Alvast bedankt voor jullie tijd en moeite

PS : distributieriem is recent vervangen als ook de spanrollager en waterpomp

[daxcer]

Update :
Zonet testrit gemaakt en ongeacht of je in versnelling zit of niet of in welk toerental je zit de trilling is even groot of klein
Ook al elke dag getest voor vertrek met verschillende toerentallen in stilstand = ok >> rij weg en hopla trilling aanwezig
Dus denk nu toch dat de trilling vanuit het onderstel moet komen.
Ook wanneer ik over een put of oneffenheid rij trilt de wagen ook gedurende een 2 tal seconden
Dus de trilling ebt weg als het ware maar komt bij elke oneffenheid terug naar boven en dit is wel bij meerdere snelheden te merken dus niet enkel bij die 50km/h

[ATR]

Hoe is de trilling in bochten?

[daxcer]

Hoe is de trilling in bochten?

In de bochten of niet merkte ik geen verschil tot nu toe
De mechanieker van de Honda garage heeft daar ook bewust naar gekeken en zei dat het zeker niet van de cardans kwam

Maar die dag was de trilling quasi onbestaande
Heel warme dag weet niet of dat relevant is ?

[nick22]

haperende slechte bougies, of ontsteking?
lood van de velgen?

[ATR]

Hoe is de trilling in bochten?

In de bochten of niet merkte ik geen verschil tot nu toe
De mechanieker van de Honda garage heeft daar ook bewust naar gekeken en zei dat het zeker niet van de cardans kwam

Maar die dag was de trilling quasi onbestaande
Heel warme dag weet niet of dat relevant is ?

Waar kom je vandaan? Anders kom een keer langs bij Anti-lag Performance (te Ravenstein, NL) dan wil ik er wel een keer naar kijken, ben dol op uitdagingen

[daxcer]

Ben van Sint-Truiden België (Limburg)

De auto is deze week naar de Honda dealer gebracht nadat de keuring vlekkeloos was verlopen.
Tot daar het goede nieuws

Er is vastgesteld dat er een andere versnellingsbak en cardans inzitten ?
Geen originele !
Beide cardans hebben voelbaar redelijk speling en er raakte ook een steunpunt de uitlaat enz.

Als ik terug origineel wil moet die bak met cardans eruit
Die kostprijs loopt dan hoog zot op en de vraag is nog maar vind die onderdelen maar in goede staat.

We gaan nu van een Civic coupe zijn cardans overzetten
Deze auto stond in de garage van overname en gebruiken ze voor zo gevallen gelijk mij betaalbaar verder te helpen.

Ben erg benieuwd of alles opgelost geraakt hiermee en of ik nog met plezier ga kunnen rond rijden met de Del Sol
Als dit niet lukt ga ik moeten afwegen om hem terug van de hand te doen want ik kan niet zo verder rijden met die trilling.
Ik fixeer me er op bij iedere rit

Volgende week woensdag zou de operatie achter de hand moeten zijn
Hou jullie op de hoogte

[mielko]

Waarom begin je niet gewoon bij 2 2ehands aandrijfassen.
Die monteren,en kijken of het weg is.
Dat is toch niet zoon moeilijke ingreep?

[daxcer]

Waarom begin je niet gewoon bij 2 2ehands aandrijfassen.
Die monteren,en kijken of het weg is.
Dat is toch niet zoon moeilijke ingreep?

Dat is wat ze ook aan het doen zijn momenteel.

Vorige eigenaar gecontacteerd en deze bevestigd nooit iets vervangen te hebben aan de auto van versnellingsbak en zij hebben hem gekocht van de eerste eigenaar (63 jaar) toen hij net geen 30.000 km had
Altijd onderhouden geweest bij Honda dealers dus dat maakt het nog allemaal vreemder

[daxcer]

Probleem is opgelost met de wissel van de cardans
Dus eind goed al goed .

[Error]

was et eerste wat ik dacht toen ik je verhaal las idd; aandrijfas..
maar mooi dat het is opgelost

[mielko]

Ik heb een bruin vermoeden dat de kineet kop op de bak niet juist in elkaar gezet is .Dit zijn 3 schuiven/plaatjes die wel eens verkeerd in elkaar gezet worden.