hondacommunity.nl

Zojuist een Honda Jazz uit 2002 opgehaald.
Wat me vorige week bij de testrit en zojuist weer opviel: hij loopt stationair rond de 1500 toeren.
Dat lijkt mij vrij hoog, maar ik heb nog geen ervaring met Honda

Wat is jullie mening ?
En zo ja, is dit stationair toerental zelf te stellen ?
Alvast dank !

Koud? Als die warm is moet het wel lager zijn ja.
Maar met koude motor niet gek.

Mark schreef:Koud? Als die warm is moet het wel lager zijn ja.
Maar met koude motor niet gek.

Ik heb er nog niet heel lang mee gereden, een kwartier achter elkaar ongeveer.
Dan zou hij toch al warm moeten zijn qua temperatuur ?

Mhah drempel geval.
Veel hondas hebben dit ook, maar ook andere merken autos die bijvoorbeeld nog werken met een wat ouderewetsere stappenmotor.
Later pas werd dit nog beter bij gesteld en gaan ze nog sneller lager stationair lopen. Drive bij wire kwam in die jaren ook bij meerdere merken.
Autotechniek is bij veel merken pas na 2003 a 2005 wat moderner gaan worden, zoals bijvoorbeeld ook het airco gebeuren.
Eerst was het bij oudere autos, airco aanzetten en dan voelt het of de handrem erop gaat. Later konden ze dat mooi verwerken in het motormanagement systeem, bij gasgeven even de aircopomp wat minder vermogen laten geven zonder dat de berijder dit voelt, dit waren simpele ontwikkelingen gezien op voor een berijder voor die tijd, maar kwa ontwikkeling best bijzonder voor die tijd. Voor wat er mogelijk werk zeg maar.



Owja even terug te komen, als de motor echt goed heet genoeg is, ik vind een kwartier dan net te kort, dan zal die wel moeten zakken, mogelijk is er een stationair regelklepje vervuild, 9 van de 10 keer geen spannende dingen hoor.

Morgen moet ik een half uur verderop wezen dus ik zal eens kijken wat hij dan doet.

Kan ik bij jou ook andere Jazz vragen stellen ?
Ik moet mijn radio na het starten zelf aan zetten en later weer zelf uitzetten.
Kan dit niet automatisch met contact om zetten ?

Niet originele radio? Dan is deze verkeerd aangesloten. Moet op geschakelde plus na contact namelijk.

Vandaag naar den bosch gereden met file bij Oss, dus neem aan dat ie dan goed warm is.
Toch liep ie daarna weer 1500 toeren stationair.

Ander dingetje:
Mijn sletutel hing er opeens half uit.
Ik kan hem er dus uit halen, terwijl hij op contact staat.
Is dat normaal ?

Dan zal er inderdaad iets vervuild zijn.
Dat is vreemd dat contactslot. Ben benieuwd wat de jazz rijders hier ervan zeggen. Zo bekend ben ik niet met de jazz.

Mark schreef:Dan zal er inderdaad iets vervuild zijn.
Dat is vreemd dat contactslot. Ben benieuwd wat de jazz rijders hier ervan zeggen. Zo bekend ben ik niet met de jazz.

En is dat makkelijk zelf te reinigen ?

Het is te doen, maar neem de tijd. Als je niet eerder aan een auto hebt gesleuteld, kan je het beste overlaten aan een monteur.

De iacv zit denk ik op de gasklep. Plug er uit, twee koelslangen afhalen, iacv zit vast met drie bouten, uithalen, reinigen met air/carb cleaner (geen brake cleaner). Eventueel met een borstel schrobben en de rubbers niet beschadigen.

Dat wordt laten doen dus..