Start lastiger met bijna lege tank

[Hardbreaktwo]

Ik heb iets wat niet zo zeer een probleem is maar waar ik me wel aan erger.
Het punt is dat wanneer de tank wat leger raakt (bijv er nog 10 van de 40 liter in zit) ik al een paar seconden langer moet starten voordat hij aanpakt terwijl met volle tank of halve tank gewoon normaal start. Waar kan het aan liggen? Brandstof filter week of 2 geleden vervangen (daarvoor was het ook al)

Edit: Vergeten erbij te zeggen gaat om een EK3 sedan uit 1997

[Flip]

Ik heb het ook met mijn ek3 sedan sinds 27dkm -> 170dkm

Vriend van me had het ook met zijn ek3 sdn (is gesloopt)

Niks om je zorgen om te maken is kennelijk normaal

[Hardbreaktwo]

Ja ok maar toch ik zou het wel graag oplossen Vind het namelijk best vervelend.. Kijk als ik op de laatste 3 druppels probeer te starten begrijp ik het nog maar als er nog 10 liter in zit zou het niet mogen.. Want als ik dan tank gaat er een keer plus minus 30 liter in..

[kristo]

Ik heb dat ook, dus het is normaal Sowieso moet ie toch al heel leeg zijn dan volgens de meter.

De EJ9 had dat niét, tenzij bij heel warm weer en op een helling.


Als je het hebt wn ie nog niet heel leeg is (volgens de meter): dat heb ik ook al gehad in gevallen wnn ie warm was en dan niet zo lang stilgestaan heeft, dus nog vrij warm staat dus.

[Flip]

gewoon 2x het contact aan en uit (2x brandstofpomp aan) dan heb je het niet.

[MHG]

Honda kwaaltje. Mijn EJ2 heeft dat ook altijd gehad. Ik denk eigenlijk dat het een safety-feature is. Als je benzinemeter defect is, weet je dat je moet tanken als je civic slechter start. Kom je in ieder geval niet zonder benzine te staan.

[kristo]

[Hardbreaktwo]

Haha ja is wel een mooie aanduiding om te tanken
Maargoed ik zat zelf dus te denken dat de pomp miss iets te zwak is? Dat wanneer er minder benzine in zit hij wat moeite heeft met de juiste druk op te bouwen en t niet meteen naar voren krijgt?

[ekdriver]

Brandstof filter is vervangen (die metalen tegen schutbord, word HEEEEEEEEEEEEL vaak niet vervangen.

[Hardbreaktwo]

Goed lezen staat in de eerste post
Weekje of 2 geleden nog gedaan omdat ik weet dat ze niet vaak gedaan worden.

[ekdriver]

aah, zie het !

[Hardbreaktwo]

Collega vroeg me nog: Waarom vervang je brandstof filter? Is niet nodig van die Hondas..
Maargoed het is toch deel van je onderhoud dus of ik dit nou had of niet een nieuw filter was er zowieso op gekomen

[ger[ej9]]

Ik heb het ook gehad, bij mij was het zelfs al bij 1/2 tank al beetje moeilijk.
Nu is ie weg, weet niet precies wanneer en hoe.
(Probleem was ook niet zo erg of zo)
Ik heb wel paar keer met wynns injector reiniger getanked.
En dan had ik ook distributie riem vervangen en de boel beetje afgesteld.
De filter had ik niet eens vervangen.
Maar nu geen problemen meer...

[chris1144]

Mijn Aerodeck heeft precies hetzelfde, indien mijn tank bijna leeg is dan duurt het starten een seconden of twee langer dan normaal. Ondanks dat recentelijk een grote beurt is uitgevoerd.

[Jeff91]

Heb dit ooit bij een Nissan gehad en daar toen paar x 98 benzine van bp mee getankt en toen was het weg. ( kan toeval zijn natuurlijk maar je zou het kunnen proberen)