Mugen Motul Civic SI Race Car. Hope 2 be back in 2016!

[Jerome]

Top

Ziet er best allemaal wel nieuw uit

[Dickiecrx-vt]

Vandaag een pakketje binnen gehad van 402 Automotive.

De deurschilden voor Time Attack zijn dus binnen.
De Motul Civic zal gaan rijden met startnummer 016, het zelfde nummer als waarmee de originele Civic meereed in de Groep A-klasse in 1987.
25 jaar later rijd m'n eigen replica met het zelfde nummer het Time Attack kampioenschap.




Vandaag nog een nieuwe brandblusser gemonteerd met een goede houder.
De oude brandblusser kwam uit 2007 dus werd ook tijd voor een nieuwe.

[*RedHatch-EG*]

Toeval of heb je dat aangevraagd?

cool in ieder geval!

[Dickiecrx-vt]

Geen toeval

[Riesh]

gaaf, hopelijk brengt dit nr je een beetje geluk

[Raymond]

Dick heeft smeergeld betaald om dat nummer te krijgen

[bregje]

ja,in natura!

[Jerome]

gaat helemaal goed komen zie ik wel , zie je zondag wel knallen!

Heb je al proef gereden?

[sem_maatkamp]

damnn wat heeft dit ding toch een fijne soundddd

[FreakoRico]

Heb hem vandaag weer eens mogen bewonderen (en horen )
Respect voor deze wagen!!!

[Al-X]

damnn wat heeft dit ding toch een fijne soundddd

Je bedoelt: Damnnn waarom is dit ding niet van de baan gehaald vanwege dB-overschreiding?

Maar even zonder dollen, mooi om deze weer terug op de baan te zien! Volgens mij ging het ook best goed of niet Dick? Heb de tijden niet echt gevolgd eerlijk gezegd

[Bor]

Hij klonk echt heerlijk, een van de dikste auto's qua sound en looks!

[Maarten-DC2]

Zag er goed uit, je had wel de meeste herrie van alle deelnemers

Bedankt nog voor de thee, dat was erg welkom in die koude pitbox!

[Dickiecrx-vt]

Knal!!!


Ik ben ook weer boven water!
Even een kort verhaaltje....
Transponder weer kwijt??

Vrijdag :
Vroeg op! Want er is nog veel te doen!
Spullen inpakken en nog even de nieuwe bandjes monteren!
Maar de Civic was toch allang klaar?, jep, maar hij wilde zo graag nieuwe schoenen...Deze waren s'ochtens rond half 6 nog deze kant opgekomen.. thanx Ralph!!!
Auto de trailer op en nog even de boel thuis regelen.. Jeetje, wat ging de tijd snel!
Bietelboer stond al te poppelen om met de bus te mogen rijden!
Rond 4 uur gingen waren we eindelijk onderweg en na een rit van 4,5 uur kwamen we aan op het vakantiepark.
Tijd voor bier en de BBQ!!







Zaterdag :
Heerlijk rustig aan gedaan.
S'middags nog even langs Brian en Rouke gegaan, daar werd hard gewerkt aan een aantal Time Attack auto's!
Na een gezellig praatje en een lekker bakkie koffie maar weer verder gegaan.
Toen we weer terug kwamen hebben we even een broodje hamburger gegeten, de Civic gepoetst en zijn we richting circuit gereden.
Dikke trui mee en knalluh maar!
Er moest genoeg gebeuren, maar alles liep gesmeerd! De stand, pitboxen en aankleding waren niet te missen.
Na veel gelachen te hebben en bijna bevroren van de kou, zijn we rond kwart over 10 richting huisje gegaan.
En serieus, na een tijdje was het bier op.... half 2...bedtijd...

Zondag :
Een wekker zetten was niet nodig... want we waren al voor de wekker wakker
Na een heerlijk ontbijtje met veel eieren reden we rustig naar het circuit. Eerst nog even de ruiten krabben, want het gevroren!
Dart beloofde een mooie dag te worden net zoals vorig jaar!!
Om half 8 waren we op de paddock en zetten we de puntjes op de iiiieeee!
Na wat checks aan de Civic zijn we richting keuring gegaan. Deze verliep erg vlotjes, maar er werd toch nog even een opmerking gemaakt...

Time Attack, de warming-up.
Even diep zuchten en we zijn er klaar voor!
De Civic begon te schreeuwen!
Gelukkig kon ik redelijk vooraan starten. toch wilde ik eerst rustig de auto opnieuw leren kennen na alle upgrades.
De eerste halve ronde was vrij eng... de nieuwe bandjes moesten nog even ingereden worden en waren nog erg koud.
Ik wilde wat expirimenteren met de bandenspanning en begon op 2.1 voor en 2.2 achter.
Na een ronde was het vertrouwen weer terug in de auto en voelde het weer als vanouds!
Het bochtengedrag is met 100% verbeterd! Helaas stuiterd de auto nog wat in de bochten. waarschijnlijk door het gemis van LSD...
De battle met Relxe was erg leuk en we waren toch goed aan elkaar gewaagd!
Tijdens deze sessie heb ik niet alle rondes voluit gereden, maar toch een tijd neergezet van 2.1804.
In de pitbox kwam ik erachter dat ik de transponder miste... Ja.. alweer... Vorig jaar op Assen was ik deze na 2 rondes verloren door het slecht plakken van de keurmeester.. Tijdens JAF op Zandvoort was de transponder weg na de klap in de bandenstapel..Tijdens Streetpower mocht je de transponder in de auto plakken.. Dat is mooi! dan kan je hem niet verliezen! Nou....
De mijne was dus weg.... en zou je in een lege auto makkelijk moeten vinden... nope... hij was weg... maar je heb toch een tijd gereden... jep...
Dus hij moest ergens zijn, maar waar??
Dat meen je niet.... volgens mij is ie in het binnenscherm gevallen en doorgeschoven in de dorpel...
Na wat reddingsacties en veel hulp moest ik de baan weer op!
In de kwalificatie reed ik een tijd van 2.1525. Bijna een seconde langzamer dan vorig jaar.
In deze sessie heb ik niet 1 ronde echt voluit gereden. De Civic voelt zenuwachtig aan met remmen..
De linkerachterkant breekt nog steeds uit met flink remmen..
Verder voelt de Civic een stuk beter aan.
Er is nog zeker meer te halen uit de auto! Dus misschien nog meer upgrades....
Maar het is zeker een bochtenmonster geworden!
En de transponder?
Ow ja...
Nadat de boel was afgekoeld hebben we het rechtervoorwiel eraf gehaald en de binnenkuip iets logehaald.
Daar zit een dop zodat je bij de dorpel kan... En ja hoor.. lampje erbij en daar ligt ie... voorin de dorpel..
Na wat geklooi met staven en verlengstukken had ik de transponder weer.. roesten zal is niet doen... hopelijk heeft ie de tectyldoop overleeft!
Ben toch benieuwd wie er zo een goede 1 April grap met me uitgehaald heeft
Na een lang en voldaan weekend konden we eindelijk neerploffen op de bank om 19.00uur...

Bedankjes :

Ralph , erg bedankt voor de goed zorgen, geruststellende woorden, banden, en alle lol!
Mark, erg bedankt voor het rijden van de bus met de trailer waar de Civic netjes opstond, de belachelijke opmerkingen en de herrie van de gereedschapkoffer...
HHM friends, Jullie allemaal heel erg bedankt voor het opbouwen, afbreken, medeleven en de humor, zonder jullie liep ik nog steeds heen en weer!
Circuit Assen, voor het weer niet goed plakken van de tape op de transponder
Maarten, voor de snelle doorgang en de koude handdruk!
En iedereen die ik ben vergeten!

[Maarten-DC2]

Leuk verhaal! Tot JAF weer!