hondacommunity.nl

Geplaatst: **05 Feb 2012, 20:16**

Ben benieuwd of je genoeg heb voor rondom aan die slang.
Anders kan ik ook gewoon een meter halen ipv 2 meter voor de voorremmen :like:

Geplaatst: **06 Feb 2012, 20:02**

Waar heb je allemaal die popnagels gemonteerd? 500 klinkt wel eel namelijk

Geplaatst: **06 Feb 2012, 20:26**

Heb ze nog niet alle 500 gebruikt :>>:

De popnagels zitten aan de delen die vrij los tegen elkaar zitten en met een 3 tal puntlassen vastzitten.
Ook zitten de popnagels tussen de puntlassen op diverse delen om de delen tegen elkaar aan te drukken en zo dus meer draagvlak krijgen en dus meer stevigheid.

Geplaatst: **06 Feb 2012, 20:32**

ben heel benieuwd of je het goed gaat merken!

Geplaatst: **06 Feb 2012, 20:45**

voetbalboer87 schreef:ben heel benieuwd of je het goed gaat merken!

Dat vraag ik me ook af, vooral als er ook een kooi in zit bijvoorbeeld.

Geplaatst: **06 Feb 2012, 23:14**

Johanes schreef:
voetbalboer87 schreef:ben heel benieuwd of je het goed gaat merken![/quote

Dat vraag ik me ook af, vooral als er ook een kooi in zit bijvoorbeeld.

Wellicht omdat het niet een complete kooi van voorste veerpoten naar achterste veerpoten is. Op deze manier heb je nog wel wat wrijving in het chassis.

Ik ben echt reuze benieuwd na het totaal resultaat! Deze auto gaat weer heerlijk schitteren 1 april

Geplaatst: **07 Feb 2012, 19:38**

Thanx allemaal! :blush:

Tijd gaat toch wel dringen... nog veel te doen.. :cry:

Vandaag weer een pakketje binnengehad

Geplaatst: **19 Feb 2012, 20:18**

Bijna alle delen zijn nu binnen.. :>>:

Moet nog wat onderdelen bestellen bij de Honda dealer en dan alles gaan afbouwen.

2 weken geleden is het stuurhuis van een AS Crx binnengekomen, deze heeft een kortere slag dan het originele stuurhuis.
Thanx to Midnight!

Afgelopen Zaterdag zijn we richting Groningen gegaan om het subframe van een '84er Shuttle/Wagon op te halen.
Deze heeft een dikkere swaybar en dikkere torsiestaven.
Thanx to Voetbalboer!

Vorige week zijn we richting Limburg gereden om een set schokdempers op te halen.
Het is een custummade schroefset gemaakt door AST en werd gebruikt in de rally. Deze dempers zijn in 14 standen instelbaar en de achterste dempers zijn in hoogte verstelbaar. De voorste schokdempers zijn verstevigd omdat bij de vorige eigenaar de Koni's waren geknakt.
Thanx to een pm van Bakpauwcrx!

Komende weekend maar eens flink aan de slag.

Geplaatst: **19 Feb 2012, 22:51**

mooie update's.

ff een vraag , heb jij al eens iets aan je panhardstang gedaan ?

Geplaatst: **20 Feb 2012, 13:46**

Riesh schreef:mooie update's.

ff een vraag , heb jij al eens iets aan je panhardstang gedaan ?

heeft die achter geen onafhankelijke vering?

mooie schokkers!

Geplaatst: **20 Feb 2012, 13:52**

Doet ie het al?

Geplaatst: **20 Feb 2012, 17:55**

Civic heeft het altijd gedaan hoor Mark

Uiterraard is de Panhardstang aangepast zoals een paar pagina's terug te lezen is.
Dit model Civic werkt met torsievering aan de voorkant waarbij geen schroefveer nodig is. Helaas is er voor dit systeem nagenoeg niks te vinden..
De achterwielophanging maakt gebruik van een starre achteras,

Wat ik weleens gelezen heb, is dat met een goede setup en afstelling er harder door de bocht kan worden gegaan dan met de Civic's met dubble wishbone ophanging. maar onderstussen is daar ook best veel goede upgrades voor te koop.

Afbeelding

Geplaatst: **20 Feb 2012, 18:16**

Ziet er weer netjes uit dick

Geplaatst: **20 Feb 2012, 20:13**

stukje over de panhardstang gevonden, sorry had er overheen gelezen : :huilt:

Geplaatst: **21 Feb 2012, 18:25**

Vandaag contact gehad met de Honda dealer..
Helaas zijn er geen delen meer leverbaar voor het stuurhuis..
Gelukkig nog wel voor de steuntjes voor de swaybar achter. Deze zijn van een Legend

Even wat foto's van de delen en een updeetje..

Trekskabel om de hoofdschakelaar te bedienen in de auto.
Moeten nog wat stickers bij.